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Saleen将在2023年庆祝成立40周年，而福特汽车公司的常年Mustang将迎来第一代野马在纽约世界博览会上首次亮相后的59周年纪念。对于2024车型年，小马车以黑马形式标榜高达500马力。但很快，Saleen将推出甲板上功率超过800马力的全新302BlackLabel。

系列的三个输出级别。302WhiteLabel以自然吸气的V8发动机调至至少500马力打开了列表。中档302YellowLabel承诺至少有750马力，显然是通过第四代CoyoteV8顶部的增压器实现的。

萨林不过，并没有就此止步。目前正在开发中的2024年款302将炫耀Racecraft悬架组件、内部升级、改进的空气动力学以及更好的制动力。遗憾的是，对于潜在客户而言，Saleen并未深入细节。从社交媒体上发布的渲染图中可以看出，装有低调橡胶靴的五辐轮也在菜单上。

我们还看到了新的前后保险杠、鸭尾式后备箱盖扰流板以及前挡泥板上的Saleen徽章和贴花。渲染图也没有实际汽车的油门，这是艺术家的一个有趣但可以理解的错误。侧窗的处理也有点奇怪，但只有时间才能证明Saleen是否真的会在该区域使用车身颜色油漆，以使侧面轮廓更具复古美感。

代号为S650的第七代Mustang可能是最后一款采用内燃机的车型。据报道，S750将于2029年5月在第二代MustangMach-E的GE2平台上开始生产。福特尚未对这一传闻发表评论。

2024年款Mustang几乎以每一种可以想象的方式更新了S550，继续使用其前身的2.3升EcoBoost和5.0升Coyote。两种引擎都经过彻底重新设计或升级。EcoBoost现在可以产生315马力(比以前多5马力)和350磅英尺(475牛米)的完整歌曲，而且它只配备了一个自动变速箱。

GT中的Coyote配备两个进气口和两个节气门体，具有480马力和415磅英尺(563牛米)的扭矩，因此不容小觑。从选项列表中选择主动阀排气系统可增加6马力和3磅英尺的扭矩。至于黑马，精确制造500马力和与主动气门排气GT相同类型的扭矩(418磅英尺或567牛米)。

这是一个非常强大的第一年阵容，福特也应该为Mustang感到自豪，因为它比内燃机Camaro和Challenger寿命更长。两者都在电动汽车领域步履维艰，雪佛兰预计将推出一款名为Camaro的电动轿车。至于道奇，一款名为Charger的三门电动轿跑车将在加拿大使用Stellantis集团的STLALarge平台生产。

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