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福特Performance and RTR透露了新的Mustang Mach-E"1400"，这是一种独一无二的赛车原型，旨在展示全电动汽车的性能潜力。

福特的新型野外赛车配备了不少于七个电动机，可产生最高1,400 HP(1,419 PS)的峰值功率;这些马达中的三个安装在前差速器上，其余四个以“薄饼”式安装在后部，只有一个驱动轴将它们连接到差速器。

能量来自56.8 kWh的电池组，该电池组由镍锰钴袋电池组成，具有高性能和高放电率。有史以来功能最强大的Mach-E电池可在充电过程中通过电介质冷却液进行冷却，从而缩短了两次运行之间的时间。

福特的新型电动赛车原型机具有多种设置，可用于赛道，牵引带和运动场课程。该汽车制造商声称，新的航空议程能够以160 mph(257 km / h)的速度产生2,300磅(1,000千克)的下压力。

RTR Vehicles创始人，赛车冠军Vaughn Gittin Jr.说：“驾驭这辆汽车完全改变了我对功率和扭矩的看法。“这种体验就像您从未想像过的一样，除了可能是磁性过山车。”

该一次性野马马赫-E“1400”赛车是基于生产的Mach-E机箱上，但它的设计，以适应不同的布局，包括后轮驱动，全轮驱动和前轮驱动。漂移和履带设置具有不同的前端配置，具有特定的控制臂和转向功能，可在漂移时实现极端的转向角。

的新福特野马马赫-E “1400”被设置在NASCAR种族即将登场并且将作为新的材料，包括发动机罩的有机复合纤维，轻量级替代碳纤维一测试平台。

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